Schiffe vertreiben in schweren Stürmen, Leuchttürme locken sie in die Brandung, sie stranden oder werden gerettet...

 

Brieftauben bringen Nachrichten von Feuerschiffen zum Land, Telegrafenkabel werden im Meer verlegt und gekappt, Flaggensignalstationen werden eingerichtet, erste Knallfunkensender betrieben, geheime Funkstellen geplant...

 

Die Vielfalt hier erbrachter Pionierleistungen in Telegrafie und Funk und deren Weiterentwicklung zu den heutigen modernen Kommunikations-, Navigations- und Verkehrssicherungssystemen prägten das Leben und die Arbeit an der gefährlichen, aber liebenswerten ostfriesischen Küste.

 

Das erstmalige Erscheinen dieses spannenden und hervorragend recherchierten Buches warf 1988 ein neues Licht auf die Frühgeschichte des Funks und begeisterte die Leser.

 

Nachdem es nun einige Jahren vergriffen war und im Antiquariat selten, aber teuer gehandelt wurde, entschloss sich der Verfasser, es neu zu bearbeiten und noch einmal anzubieten.

 

Es ist nun in einer fünften, kleinen und wohl letzten Auflage mit Festeinband im Eigenverlag erschienen.

Das Buch beschreibt mit einer Fülle von interessanten Informationen die Entwicklung des Nachrichtenwesens in den letzten 150 Jahren, mit dem Schwerpunkt der Telegrafie sowie der Frühphase des Funks, beispielhaft dargestellt an den Feuerschiffen auf der Position Borkumriff und den Schiffen und Landanlagen im Nordwesten Deutschlands.

 

Es hat über 220 historische, teils bislang unveröffentlichte Abbildungen, davon 30 in Farbe.

 

Gregor Ulsamer, Eigenverlag, Steinstr. 4, D-26757 Borkum

2004, 246 Seiten, 21,90€ 

Das Buch erhielt den Förderpreis 2006 der Gesellschaft der Freunde der Geschichte des Funkwesens GFGF e. V.

Inhaltsverzeichnis:

• Einstimmung
  

• Fahrten ins Ungewisse (1850)
  

• Morsezeichen reisen um die Welt
  

• Zeichen und Täuschung (1871)
  

• Feuerschiff „Borkumriff“ und „Ostfriesische Seebrieftauben“ (1875)
  

• Anschluß des Feuerschiffes „Borkumriff“ an ein Telegraphenkabel (1884)
  

• Ein Riese und ein Zwerg: „Elektrisches Feuer“ in deutschen Leuchttürmen (1891)
  

• Ein Leuchtturm zeigt Flagge: Die „See-Telegraphenanstalt“ auf Borkum (1894)
  

• Morsezeichen lernen fliegen: Anfänge der Funktechnik (1895)
  

• Erste Küstenfunkstellen der Welt: Borkum und Borkumriff (1900)
  

• Feuerschiff „Borkumriff“, Baujahr 1902
  

• Funk - Macht - Wirtschaft: Ein Kaiser gegen Marconi (1903)
  

• „Borkumriff“ antwortet nicht (1905)
  

• Geheim! Eine Telefunkenstation von 1000 Kilometern Reichweite (1904)
  

• Der Internationale Funkentelegraphenvertrag (1906)
  

• Preußische Lampen und bayerische Motoren: Der älteste betriebsbereite Dieselmotor DM20 (1906)
  

• Das System der „Tönenden Funken“: Eine neue Technik zieht im Seefunk ein
  

• Feuerschiff "Borkumriff«, Baujahr 1911
  

• Das erste unbemannte deutsche Feuerschiff (1912)
  

• Der „Nachrichtenkrieg“ 1914–1918
  

• Marine-Nachrichtenstelle Borkum und Feuerschiff „Borkumriff“ (1918–1945)
  

• Im Einsatz auf der Doggerbank (1945–1953)
  

• Von der Signalstelle Borkum zum „Maritimen Verkehrssicherungsdienst“ der Verkehrszentrale Ems
  

• Das letzte deutsche Feuerschiff: „Borkumriff“, Baujahr 1956
  

• Eine Ära geht zu Ende
  

• Anmerkungen
  

• Quellen- und Literaturverzeichnis
  

• Bildquellenverzeichnis

• Stichwortverzeichnis